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四大行动·城势而上 | “停满意”助企停车更满意

综合行政执法局 南京江北新区综合行政执法
2024-09-08

停车热力图彰显城市发展活力度。江北新区综合行政执法局牵头实施“停满意”工程,旨在提升市民停车满意度,增强企业向“新”力。



停者有其位

一“位”难寻的背后,是停车资源稀缺问题。综合行政执法局以“有为”促“有位”,综合施策,扩大停车资源“倍数效应”。

“资源+”,提升利用率。充分盘活边角闲置地块,是丰富停车资源的有效举措。葛塘街道综合执法大队建成面积约8500平方米大型货运车辆专用停车场,为运输企业解决停车难题、提供安全保障。今年8月,一处全新的货运车辆专用停车场将在大厂街道投入建设,建成后预计可容纳50多辆大型车辆,后续还将增设新能源汽车车位,满足多元化停车需求。

“共享+”,提升周转率。深挖现有停车资源,提高车位周转效率,综合行政执法局打造“一街一案”共享停车应用场景。联合沿江街道,沟通现代产业创新中心开放园区闲置车位共享,盘活车位、增加收入,可谓一举两得;联合大厂街道创新“共享+置换”管理模式,拉通中大医院江北院区与十四化建停车资源,腾出车位、加速周转,缓解就医停车难题。

“联动+”,提升整治力。综合行政执法局强化街面治理感知系统应用,持续开展“警城联动”整治行动,引导职工规范停车,确保“车入位”,畅通“门前路”。



 不舍一公里 

地铁通勤“最后一公里”,承载着职工幸福感和满意度。综合行政执法局通枢纽、优存蓄,全力保障人享其行、车畅其流。

做强枢纽功能。立足大型客运站点中转需求,综合行政执法局牵头属地街道综合执法大队,改造扩容、升级硬件,减轻停车压力。在葛塘汽车客运站周边,挖掘约100平方米停车空间,优化出口位置、设置隔离护栏、增加标志线,全面优化停车秩序;在大厂地铁站周边,利用潘塘许路建筑物边角闲置地块,打造约260平方米非机动车停车示范点,可容纳120辆非机动车,有效缓解停车乱象。

做优存蓄功能。结合大型地铁站上下班“潮汐式”停车特点,综合行政执法局通过科学规划、统一升级,牵头沿江街道综合执法大队在柳洲东路地铁站新建3处共享单车专用停车场、1700个泊位,在天润城地铁站新建1处共享单车专用停车场、1330个泊位,并联合共享单车管理公司优化投放数量和频次,确保人有车用、车有位停。



 精心出细活 

当前,非机动车、新能源车保有量持续增多,停车需求趋于多样性。综合行政执法局以需求为导向,于细节见真章。

“满电回家”计划。泰山街道创新引入全区首批路侧“路灯杆+充电桩”项目,新增120个充电口,方便又节能;沿江街道因地制宜在小区单元门口安装14处充电桩、151个充电插座,搭配暖心雨棚和消防措施,安心又安全。

1小时临停免费。今年以来,江北新区新增201个道路停车位,同步落实新能源汽车当日路内停车位1小时临停免费的优惠政策,引导和鼓励新能源汽车绿色出行。

集成“一键导航”。“江小北停车共享”实现线上“一站式”智慧管理,查询车位余量、申请相关服务、了解热门景点,指尖操作,一目了然,大大提升出行停车体验感。

一方面城市“车水马龙”、日新月异,另一方面历史“欠账”与新增需求叠加显现,解决好停车矛盾成为一道必答题。实施“停满意”,让您停车更满意。



编辑 | 陆心宇

发布 | 孔建东

审核 | 王  露

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